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導(dǎo)軌式升降平臺(tái)工作原理導(dǎo)軌式升降平臺(tái)工作原理  升降平臺(tái)液壓油由葉片泵形成，通過濾油器、隔爆電磁換向閥、節(jié)流閥、液控單向閥、平衡閥進(jìn)入氣缸下端。氣缸活塞向上移動(dòng)，提起重物，氣缸上端通過隔爆電磁換向閥返回油箱。它的額定壓力通過安全閥。調(diào)整壓力表并觀察壓力表的值。 氣缸的活塞向下移動(dòng)（隨著重量的下降）。液壓油通過防爆電磁換向閥進(jìn)入氣缸上端，通過平衡閥、液壓控制單向閥、節(jié)流閥和防爆電磁換向閥返回油箱。為了使重量平穩(wěn)下降，安全可靠地制動(dòng)，在回油道上設(shè)置平衡閥，平衡回路，保持壓力，使下降速度不受重量的影響。節(jié)流閥調(diào)節(jié)流量并控制上升和下降速度。為了使制動(dòng)器安全可靠，防止事故的發(fā)生，增加了液壓控制單向閥，即液壓鎖，以保證液壓管路意外爆裂時(shí)的自鎖安全。安裝過載聲音警報(bào)，以區(qū)分過載和設(shè)備故障。 操作規(guī)范 1。必須配備經(jīng)過專門培訓(xùn)、考試合格、持證上崗的專業(yè)操作人員。 2。操作人員必須遵守機(jī)械設(shè)備的保養(yǎng)規(guī)定，經(jīng)各種檢查和保養(yǎng)后，才能啟動(dòng)升降平臺(tái)。作業(yè)前應(yīng)檢查平臺(tái)車的工作范圍，清除妨礙平臺(tái)車轉(zhuǎn)彎和行走的障礙物。 3.支撐是高空作業(yè)平臺(tái)運(yùn)行的重要準(zhǔn)備工作。應(yīng)選擇平整的地基，如軟弱地基或不均勻地基。這項(xiàng)工作只能在枕頭牢固后進(jìn)行。 4。一般來說，上臂應(yīng)該先抬起，然后是中臂，最后是上臂。在升降平臺(tái)的旋轉(zhuǎn)操作過程中，必須將下臂提升到一定高度后才能轉(zhuǎn)動(dòng)。旋轉(zhuǎn)應(yīng)緩慢。同時(shí)應(yīng)注意剪切臂與平臺(tái)與設(shè)備的距離是否滿足安全要求。 5。工作平臺(tái)上的操作人員應(yīng)系好安全帶。在帶電區(qū)域工作時(shí)，車體應(yīng)按規(guī)定接地。升降平臺(tái)的操作應(yīng)由負(fù)責(zé)人指揮。負(fù)責(zé)人應(yīng)根據(jù)GB5082標(biāo)準(zhǔn)信號(hào)與升降平臺(tái)操作人員進(jìn)行通信。信號(hào)必須清晰準(zhǔn)確。 6。平臺(tái)作業(yè)前，作業(yè)負(fù)責(zé)人應(yīng)向作業(yè)人員進(jìn)行技術(shù)和安全指導(dǎo)，包括作業(yè)內(nèi)容和要求、安全注意事項(xiàng)和危險(xiǎn)點(diǎn)、分工和責(zé)任范圍。除檢查車輛狀況和作業(yè)人員外，作業(yè)負(fù)責(zé)人還應(yīng)負(fù)責(zé)檢查地形環(huán)境、起降是否符合安全技術(shù)措施的要求或事先制定的工作方案。如有差異，應(yīng)在開工前制定相應(yīng)措施。 |
